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亞藝公園停車場(chǎng)“規(guī)范管理”
亞藝公園停車場(chǎng)“規(guī)范管理”
亞藝公園停車場(chǎng)“規(guī)范管理”
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關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：亞藝公園,停車場(chǎng),規(guī)范管理
亞藝公園停車要收費(fèi)了?近日到亞藝公園游玩的市民發(fā)現(xiàn)，公園南門、西門的露天停車場(chǎng)建起了收費(fèi)車閘。
亞藝公園停車場(chǎng)“規(guī)范管理”
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? ? ? ? 北京中安佳驛停車管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立的一家專業(yè)性停車管理公司。公司成立以來，以全新的停即將車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。
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? ? ? ? 北京中安佳驛停車管理有限公司是一家專業(yè)性停車管理公司 ? ? ?大客戶電話：13581686131 ? ? 網(wǎng)址：www.hbtsj.com.cn
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亞藝公園停車要收費(fèi)了?近日到亞藝公園游玩的市民發(fā)現(xiàn)，公園南門、西門的露天停車場(chǎng)建起了收費(fèi)車閘。
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亞藝公園環(huán)境優(yōu)美，游人如織。而公園里的免費(fèi)露天停車場(chǎng)，也給開車市民提供了方便。如今突然設(shè)閘搞起不菲的收費(fèi)，引發(fā)質(zhì)疑和反感是自然的。
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相比對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)疑，其實(shí)更值得關(guān)注的是，一直以來都實(shí)施免費(fèi)停車的亞藝公園，此次收費(fèi)決定是出于何種考慮?對(duì)此，收費(fèi)的匯驛公司和禪城區(qū)發(fā)規(guī)統(tǒng)局均沒有給出明確回應(yīng)，公司說自己是受政府委托收費(fèi)，部門說自己是依法審核公司收費(fèi)申請(qǐng)。
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不過匯驛公司提了這么一句——“將來正門也要收費(fèi)，一步步規(guī)范管理”。似乎，收費(fèi)的目的是“規(guī)范管理”。但是，多年來亞藝公園并未聽說因免費(fèi)停車出過什么亂子，何來“管理”的必要?再說，“管理”與“收費(fèi)”之間，是劃等號(hào)的關(guān)系嗎?
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還有一種說法是，附近小區(qū)部分居民把公園停車位當(dāng)私家車位長(zhǎng)期占用。但如果為了這個(gè)理由，收費(fèi)管理也是“用力過猛”了——停車超過15分鐘就必須交費(fèi)5元，這把大部分只是到公園散步一兩個(gè)小時(shí)的市民也“誤傷”了。辨別車輛是臨時(shí)停放還是長(zhǎng)期停放其實(shí)很簡(jiǎn)單，完全沒有必要搞“一網(wǎng)打盡”的停車收費(fèi)。
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作為公共資源的路邊、公園等，實(shí)施停車收費(fèi)，近年來在全國(guó)各地引起較大爭(zhēng)議，其合理合法性受到公眾質(zhì)疑。而幾乎滲透城市管理方方面面的“收費(fèi)依賴癥”，更早已引起公眾反感。在不少管理者眼里，“收費(fèi)即管理”成為路徑依賴，幾乎欲罷不能。但環(huán)顧周遭，有多少收費(fèi)項(xiàng)目最終與“管理”初衷背道而馳，只剩下“收費(fèi)”本身?
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相比之下，剛剛因G20峰會(huì)驚艷全球的杭州，卻有著更為高明的經(jīng)濟(jì)賬。2003年，杭州西湖取消門票，成為全國(guó)首個(gè)免費(fèi)開放的5A景區(qū)。十多年來，西湖“損失”門票收入數(shù)億元，但2015年杭州的旅游總收入達(dá)2200億元，比2002年增長(zhǎng)483%。
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當(dāng)“收費(fèi)管理”遍布城市的每個(gè)角落，給市民、游客的直觀感受往往是不友好、不大氣、沒遠(yuǎn)見。收費(fèi)管理看似帶來了某些收益，但很可能是得不償失。
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? ? ? ?北京中安佳驛停車管理有限公司成立以來，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。高層管理人員均是多年從事停車管理的專業(yè)人士，多年從事并潛心研究停車管理服務(wù)行業(yè)，積累了豐富的停車管理服務(wù)和經(jīng)驗(yàn)，具有先進(jìn)的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念，在合作模式上涵蓋了承包經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)輸出、合作經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)輸出加管理酬金等商務(wù)模式。
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北京中安佳驛停車管理有限公司
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