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解決前端停車場建設(shè)當(dāng)中的“瓶頸”問題
解決前端停車場建設(shè)當(dāng)中的“瓶頸”問題
解決前端停車場建設(shè)當(dāng)中的“瓶頸”問題
關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：停車場建設(shè),中安佳驛,停車管理,智慧停車
中國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城建司交通處處長邱緒建25日在“第十屆萬達(dá)商業(yè)年會”的分論壇上指出，當(dāng)前中國城市對停車位的需求缺口在50%以上，智慧停車行業(yè)，特別是民營經(jīng)濟(jì)在其中有著
解決前端停車場建設(shè)當(dāng)中的“瓶頸”問題
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中國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城建司交通處處長邱緒建25日在“第十屆萬達(dá)商業(yè)年會”的分論壇上指出，當(dāng)前中國城市對停車位的需求缺口在50%以上，智慧停車行業(yè)，特別是民營經(jīng)濟(jì)在其中有著廣闊的發(fā)展前景。
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北京中安佳驛停車管理有限公司是一家專業(yè)性停車管理公司 ? ? ?大客戶電話：13581686131 ? ? 網(wǎng)址：www.hbtsj.com.cn?
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邱緒建指出，與道路交通一樣，在停車領(lǐng)域也存在“當(dāng)斯定律”:即新建的道路設(shè)施會誘發(fā)新的交通量，而交通需求總是傾向于超過交通供給。停車場在城市，特別是大城市中也總是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
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于是，利用移動互聯(lián)網(wǎng)，“能提前查詢車位狀態(tài)、自動識別停車時間、自助繳費”的智能化停車方式，或?qū)⑻岣咄＼囆?，緩解“停車難”的問題。
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作為中國智慧停車領(lǐng)域的首家企業(yè)，ETCP創(chuàng)始人、董事長兼CEO譚龍在同一論壇上表示，2015年的時候，智慧停車的概念很火，市場上出現(xiàn)了200多家智慧停車企業(yè)。但2016年智慧停車的概念就降溫了，多數(shù)企業(yè)迷失了自己的發(fā)展方向。
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邱緒建也指出，停車往往被歸結(jié)為市政或者交通的一部分，但其實停車應(yīng)該被視為一個獨立的行業(yè)，而且這個行業(yè)具有很長的產(chǎn)業(yè)鏈。智慧停車目前處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間端，可以向上下游延伸。其上游有停車場的投資建設(shè)，下游有洗車、維修等附加服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營經(jīng)濟(jì)具有較高的靈活性，進(jìn)入停車行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務(wù)水平和效率。
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從政策方向來看，邱緒建透露，住建部和國土資源部未來在規(guī)劃、用地等方面還會出臺一系列的政策，以解決前端停車場建設(shè)當(dāng)中的“瓶頸”問題。
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北京中安佳驛停車管理有限公司成立以來，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。高層管理人員均是多年從事停車管理的專業(yè)人士，多年從事并潛心研究停車管理服務(wù)行業(yè)，積累了豐富的停車管理服務(wù)和經(jīng)驗，具有先進(jìn)的停車場經(jīng)營理念，在合作模式上涵蓋了承包經(jīng)營、勞務(wù)輸出、合作經(jīng)營、勞務(wù)輸出加管理酬金等商務(wù)模式。
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